成功案例

南通服务区光伏车棚

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  • 发布时间: 2026-09-04
该项目位于南通高速服务区,统一做的七字型单边光伏车棚。场地总面积1180平,两车位一间,做的光储充一体化光伏车棚停车场。

  在江苏省南通市某高速服务区内,一座以“七字型单边”结构为特色的光储充一体化光伏车棚停车场已全面建成并投入运营。该项目选址于服务区核心停车区域,场地总面积1180平方米,以两车位为一间的基本模数进行标准化单元设计,成功实现了高速公路服务场景下新能源发电、智慧储能与电动车快速补能的高度融合,为过往车辆提供了“停车即充电、充电用绿电”的一站式服务体验。

  南通地处长江入海口北翼,高速公路服务区承担着南北过境车流与东西向跨江出行的重要补给功能。本项目所在的南通高速服务区平日车流量较大,停车需求旺盛,尤其随着新能源车辆渗透率持续攀升,服务区内充电补能设施供不应求的矛盾日益突出。正是基于这一现实背景,项目业主方决定在服务区既有用地范围内见缝插针,充分利用边角与闲置地块,建设一座兼具实用性与示范效应的光伏车棚停车场。

在结构选型上,项目统一采用七字型单边光伏车棚方案。所谓“七字型”,即车棚立柱集中在停车位一侧,顶部主梁向另一侧单向悬挑,整体立面轮廓呈现类似汉字“七”的形态。这一结构形式在高速服务区场景中具有显著适配优势——服务区内往往存在既有建筑物、管廊带、绿化边界及安全退距等多重限制因素,常规的双柱对称车棚难以灵活绕避,而七字型单边结构仅需一侧布置立柱,即可实现大跨度悬挑覆盖下方停车区域,对场地边界的适应性极强。此外,单边立柱布局使得车辆进出视野更加开阔,车门开启无立柱遮挡干扰,显著提升了停车便利性与用户体验感。

整个车棚场地总面积1180平方米,沿服务区场地边界单向延展,以两车位为一间的标准模数进行连续单元排列。每个标准间对应两个垂直停车位,宽度适宜、进深充足,车位线划分清晰规整。各单元之间通过连续檩条与纵向系杆连成整体,形成稳定而连绵的空间受力体系。这种单元化、标准化的设计手法,既保证了结构受力的均匀性与冗余度,也为后续的批量制造与快速安装奠定了设计基础。

本项目的核心功能定位为光储充一体化——即光伏发电、储能调节与电动车充电三者的有机协同。车棚顶部铺设的高效光伏组件将太阳能转化为直流电能,通过逆变系统转换为交流电后,优先供应给车棚下方安装的充电桩使用,直接为停靠的新能源车辆提供清洁绿电。在光照充足时段,光伏发电量超出即时充电需求时,富余电力自动导入配套的储能电池系统进行存储;而在夜间或阴雨天气光伏出力不足时,储能系统则自动释放储存电能,补充充电桩的供电缺口。这一“发-储-充”联动运行机制,有效平抑了光伏出力的间歇性与波动性,使充电站具备了全天候、不间断的绿色供电能力,既降低了服务区充电运营的市电购电成本,又缓解了充电高峰时段对区域电网的冲击压力。

在结构制造与品质保障方面,项目全部钢构件均由自有现代化车间完成精细化加工。原材料历经数控下料精准切割、抛丸除锈强化附着、胎架拼装组立定位、机器人自动焊接主焊缝、人工补焊加强节点、焊缝打磨消除应力、防腐底漆喷涂封闭等多道标准工序,全程工艺参数可追溯、质量检测有记录。整条生产线实行全天候透明化运行,业主及监理方可随时到厂考察,从钢板进场到成品出库,每一道工序均在可视可控状态下完成。

正是这种结合了“七字型单边适配设计、两车位一间标准化模数、光储充一体化能源架构、车间全透明精益制造”的综合解决方案,使得南通高速服务区在有限的1180平方米场地内,成功打造了一座既能高效停车、又能稳定发电、更能智慧储充的现代化绿色交通补给站,为长三角地区高速公路服务区的新能源基础设施升级提供了具有实操参考价值的落地案例。

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生产实力

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